【 Master Bang онлајн 】 Како да се реши проблемот со рано горење со мала брзина?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang онлајн 】 Како да се реши проблемот со рано горење со мала брзина?

Здраво на сите

Мајстор Бенг и сите повторно се среќаваат

Во овој број ќе ви кажам за тоа

Како да се реши

Проблем со рано палење со мала брзина (LPSI).

Силна моќ, може да заштеди пари

Мотор со директно вбризгување со турбо полнач на линија

Сродните модели станаа „нова мила“ на потрошувачкиот пазар на патнички автомобили.

Во исто време со популарноста

Предмет на сопствената механичка структура, примена на материјалот итн

Мотор со директно вбризгување со турбополнач

Резултирачкиот проблем со рано палење со мала брзина (LPSI).

Исто така нека се обесхрабрат многу возачи

Значи, што е предвремено палење со мала брзина?

Што е рано палење со мала брзина

Рано палење со мала брзина (LSPI), целосно име на „рано палење со висок вртежен момент“, се однесува на турбо-моторите со палење со искра, особено моторите со директно вбризгување.

Во услови на големо оптоварување и мала брзина, кога брзината не е голема (обично опсег од 1000-2500 вртежи во минута) и излезниот вртежен момент е висок, мешавината на спонтано согорување на горивото и маслото се јавува пред нормалното палење на свеќичката.

Раното согорување со мала брзина е лесно да се случи кај моделите кои користат технологија Turbo и GDI, што се манифестира како моторот испушта ненадеен звук од експлозија, прегревање на моторот и намалување на моќноста.

За време на всисниот удар, млазницата прска маслена магла во цилиндерот под агол свртен кон ѕидот на цилиндерот, каде што дел од горивото директно реагира со преостанатата фолија на маслото. Кога смесата од филмот за гориво и преостанатиот дел од маслото се втечнува, ќе се струга од клипот што се крева за време на ударот на компресија и ќе формира капки.

Во процесот на подигање на клипот, комората за согорување ќе ги достигне мешаните услови на согорување на течноста, што ќе резултира со неочекуван ударен бран под притисок на согорување, односно феномен на рано палење со мала брзина.

Едноставно кажано, во ударот на компресија, клипот не го достигнал горниот мртов центар, а маслото исфрлено од ѕидот на цилиндерот однапред го запалило бензинот.

Штетата од рано палење со мала брзина

Раното согорување со мала брзина главно го нарушува работниот ритам на оригиналниот мотор. Кога постојано се случува рано палење со мала брзина, притисокот во цилиндерот нагло се зголемува, а огромниот притисок ќе предизвика оштетување на внатрешните подвижни делови на моторот и структурата на моторот, што може да предизвика целосно кршење на некои клипови.

Дополнително, Master Bang ви кажа дека иако раното горење не мора нужно да доведе до детонација, се додека моторот тропа, постои феномен на рано горење 100%.

Како да се реши рано палење со мала брзина

Постојат многу причини за предвремено согорување, кои се поврзани со многу фактори како што се температурата на влезниот воздух, квалитетот на горивото, квалитетот на маслото и дизајнот на моторот.

Во однос на мазива, со цел да се спречи рано согорување со мала брзина, спецификациите за бензински мотори SP и GF-6 беа лансирани од Американскиот институт за нафта (API) и Меѓународниот комитет за стандардизација и сертификација на мазива (ILSAC) во мај 2020 година.

Во споредба со претходните спецификации, тестот за рано палење со мала брзина е додаден со цел да се подобри феноменот на рано палење со мала брзина на моторот од маслото за подмачкување.

Изборот на соодветно моторно масло може ефикасно да ја намали инциденцата на предвремено согорување со мала брзина и подобро да го заштити автомобилот. Ribang SP/ GF-6 лубриканти, целосно синтетички производи, повисок квалитет. Двата производи SP/GF-6 имаат одлична отпорност на абење и можат ефикасно да го спречат раното палење со мала брзина.

И во однос на економичноста на горивото, исто така има одлични резултати, ниска содржина на сулфур, ниска содржина на фосфор, ниска пепел, ниски сулфати, ултра ниски емисии, совршени за националните шест модели и го штитат собирачот на честички.

Ако сакате да го спречите вашиот автомобил да гори рано при мала брзина, тогаш изберете ги овие две SP/GF-6 целосно синтетичко масло од Nippon!