Како да одржувате нови енергетски возила?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Како да одржувате нови енергетски возила?

Некои луѓе велат дека новите енергетски возила не бараат одржување; Некои луѓе, исто така, велат дека одржувањето на нови енергетски возила и возила со гориво се многу исти; Други велат дека има уште многу разлики во одржувањето на двете... Денеска на крајот ќе ве запознаам со одржувањето на нови енергетски возила? Како правилно да го одржувате?

01

Новите енергетски возила не треба да се одржуваат

Одговорот е да, новите енергетски возила имаат потреба од одржување. Без разлика дали се работи за чист електричен модел или хибриден модел, потребно е редовно одржување.

02

Колку трае циклусот на одржување на новоенергетските возила

Одржувањето на чисто електрични модели е релативно едноставно, општо земено, првата заштита е околу 5000 километри, а потоа одржувањето е еднаш на секои 10.000 километри, а различните модели се малку различни.

Циклусот на одржување на хибридните модели е во основа ист како оној на возилата со гориво, обично од 5.000 до 10.000 километри или од шест месеци до една година, а се врши рутинско одржување.

03

Кои делови од одржувањето на новото енергетско возило

Општо земено, одржувањето на чисто електрични модели и возила со гориво, исто така, може да се подели на мало одржување и големо одржување.

Мало одржување: три електрични тестирања, тестирање на шасија, тестирање на светлина и тестирање на гуми, генерално за проверка на исклучување на природата, нема потреба да се замени материјалот, времето поминато е околу 1-2 часа

Големо одржување: врз основа на мало одржување, вклучува и замена на филтер за климатизација, течност за волан, масло за менувач, течност за сопирачките, стаклена вода и течност за ладење и други проекти.

Дел за одржување

1

Изглед - односно за да се провери изгледот на возилото, изгледот на инспекцијата главно вклучува дали функцијата на светилката е нормална, стареењето на лентата за бришење и дали бојата на автомобилот е оштетена.

2

Шасија - Како и обично, шасијата главно се проверува дали има различни компоненти на менувачот, конектори за суспензија и шасија за да се види дали се лабави и стареат.

3

Гуми - гумите се еквивалентни на чевлите што ги носат луѓето и се во директен контакт со земјата. Поради факторите на условите на патот, лесно е да се произведат различни феномени на плескање, главно за проверка на притисокот во гумите, пукнатините, рани и абење.

4

Ниво на течност - антифриз, за ​​разлика од возилата со гориво, за ладење на моторот се користи антифриз на електрични возила, кој треба редовно да се менува според прописите на производителот (општиот циклус на замена е 2 години или 40.000 километри).

5

Моторна соба - односно, проверете дали жиците во моторната соба стареат, виртуелно поврзување итн. Запомнете, не користете вода за чистење на внатрешноста на кабината.

6

Батерија - Како извор на енергија на електричните возила, батериите се најпосебните и најважните компоненти на електричните возила.

04

На што треба да внимавам при секојдневното одржување на батеријата

Покрај редовните контроли, многу е важно и секојдневното одржување на новоенергетските возила, а едно од најважните е и одржувањето на батериите.

Значи, на што треба да внимавате при секојдневното одржување на батериите? Тоа главно ги вклучува следните точки:

Времето на полнење не треба да биде премногу долго.

Најдобро е да се полни секој ден, и редовно да прави целосно празнење и целосно полнење.

Чувајте го наполнето долго време.

Спречете продолжено изложување на сонце или прекумерна студ.

Избегнувајте празнење со голема струја.

Избегнувајте да тапкате што е можно повеќе.

Општо земено, постапката за одржување на возилата со нова енергија сè уште е многу попогодна од онаа на возилата со гориво. Исто така, може да заштеди многу во трошоците, така што изборот на нови енергетски возила е исто така поекономичен и помудар избор.