Како да одржувате модели со турбополнач

https://www.sdrboil.com/

Како да одржувате модели со турбополнач

турбо полнење

Во денешното време, во континуираниот проток на автомобилите има многу модели со турбо полначи, а кога сите ќе извикнат „Турбо“, многу луѓе игнорираат некои клучни точки на турбинскиот модел, некои ситни детали кои го тераат да работи нормално и да го одржува нормалниот сервисен циклус. Ајде да се фаќаме за тие мали детали.

Загрејте го моторот

По ладното палење на возилото, оригиналниот топлински автомобил, нека температурата на водата ја достигне нормалната вредност, нека моторното масло ја достигне најдобрата работна температура, бидејќи турбополначот е работен дел со голема брзина, така што потребата за заштита на маслото, инаку маслото ќе биде многу вискозно, слаб ефект на подмачкување, скратување на животниот век на турбината.

бланширање

Бидејќи возилото вози долго време или со голема брзина, температурата на турбополначот е превисока. По запирањето, турбината ќе продолжи да работи поради инерција. Ако моторот се исклучи веднаш по застанувањето, системот за ладење и снабдувањето со масло за подмачкување исто така веднаш ќе прекинат, што ќе го оштети лежиштето.

Моторно масло

Бидејќи турбополначот е навистина „понежен“, така што барањата за масло се исто така високи, турбината користи лебдечки лежишта, целосно подмачкани со масло, вискозноста на инфериорното масло е поголема, слаба флуидност, се препорачува да се замени возилото целосно синтетичко масло , неговата отпорност на оксидација, анти-абење, отпорност на висока температура, подмачкување и дисипација на топлина е подобра.

Увид

Редовно проверувајте го заптивниот прстен на турбополначот, ако е олабавен, издувниот гас ќе влезе во системот за подмачкување на моторот преку заптивниот прстен за да го извалка маслото, што ќе резултира со прекумерна потрошувачка на масло, дополнително, при расклопување на турбополначот, неопходно е да се блокира влезот, издувната порта и влезот за масло за да се спречи навлегувањето на нечистотија или туѓа материја, не паѓајте, удирајте, фатете ги деловите што се деформираат, сопственикот не треба сам да ги расклопува деловите. Во спротивно, тоа е мудро и фунта глупаво.

Резиме: Во нормални околности, животниот век на турбополначите може да биде до 20 години или повеќе, така што за моделите со турбополнач, автомобилот има повеќе трпение и подобри навики.